По российским железным дорогам начали курсировать гигантские составы длиной более 2 км и массой свыше 14 000 тонн. Расскажем о том зачем они понадобились, как повлиял уход западных производителей на сферу российского железнодорожного машиностроения, об испытаниях новейшей модели российского экраноплана «Орион-25», а также о новой истории героического спасения после краткой сводки позитивных новостей.

**

Купить газету «Время – вперёд!» на Озоне для себя и таким образом профинансировать ещё два экземпляра для Донбасса можно здесь: https://www.ozon.ru/seller/vre....mya-vpered-538278/pr

Поддержи проект «ВВ» и попади в финальные титры:

https://sponsr.ru/vpered (это российский сервис!)
Сбербанк:
5469460017962365
(Евгений Александрович С.)
Тинькофф: https://www.tinkoff.ru/rm/supe....r.evgeniy1/x0okC5274
Ю-деньги: 410011121112063
Patreon: https://www.patreon.com/vpered

(При переводе обязательно указывайте ваше имя в комментарии к платежу, чтобы мы могли внести его в титры!)

Текст выпуска и все ссылки: время-вперед.рус

Время-вперёд! №540 Если не грузится видео, смотри здесь: https://youtu.be/fTscG19txGQ

Мы в соцсетях:

https://t.me/vremyavperedrus
https://www.tiktok.com/@vremyavpered
https://vk.com/rossiya_segodnya
https://rutube.ru/channel/23472276/
https://zen.yandex.ru/vremya
https://www.facebook.com/groups/1257609817642750/
https://www.ok.ru/vremyavp

Автор проекта #ВремяВперёд #ЕвгенийСупер

00:00 Вступление
00:40 Время новостей
01:36 Разворот на Восток
04:21 Прорвёмся!
06:35 Орион-25
08:15 Время Человека